个未知数是人类的防空升级”虽然威胁不到坎巴拉，最起码丢铁炸弹的塑料虫是不可能被这些砰砰炮撸下来的，但是，对于帝国来说就不好说了。

　　毕竟他们的双翼机连无线电都没有，不过，坎巴拉的海航问题也不少，最典型的一个问题就是：没有足够的飞行员了。天袭者作为末代重型螺旋桨战斗机，其操作的难度和飞行员的要求只高不低，导致穿越者这边很难找到给珊瑚海用的全部飞行员，现在飞天袭者全特么的是穿越者里面训练出来的飞行员。

　　好在那些拿普通蓝卡的穿越者对于成为飞行员都很有兴趣，毕竟他们的专业技能项目和素质就那么多，而且都不是什么紧俏专业。

　　但是，飞行员就不一样了——地球上考个飞照的成本是六位数以上——同样，能够拿到的话，那就业就是一个小意思。

　　当然，农药机和直升机的飞行执照就好考多了，成本也低，含金量也低。

　　地球上，谁有机会去飞正儿八经的战斗机的机会啊，哪怕是螺旋桨战斗机，而且看现在这个样子，还是螺旋桨到喷气式教练机一应俱全的，如果最后谁能够混到那六架f/a-18上就更不用说了。

　　特别是中国佬报名贼特么的积极，如果地球那边没有什么事情的话，光是一个“劳资在航母上飞过f/a-18还特么投过弹”，下半辈子就差不多被国家安排完了——航母海航实战飞行员，在地球上是特么的紧俏货好么。

　　但是报名积极和热情高，不代表真的能够学下来，就算穿越者并不吝啬燃料和备件，实际上真的能够从飞行学校毕业去飞天袭者的都少得很，不过，倒是训练出了一大批能飞轻型螺旋桨飞机和双翼机的飞行员，农场那边也很缺这些农药机飞行员。

　　至于说那六架喷气式，也就那几个前海航飞行员开出来飞了一圈，在珊瑚海的自动化着舰引导下执行了几个起降的测试而已，确定这六架都是质量合格的新机，而不是翻新货，而这个测试的成本也让后勤部门肉疼得要命。

　　由于缺乏备件，意味着它们的封存保存寿命当时就砍掉了一半丢掉，如果穿越者在之后不能搞定这些耗材的生产的话，这玩意儿最多还能出动个几架次就报废了。

　　就算能够搞定耗材，也不过是从一次性用品变成了可以多用几次的消耗品而已，报废速度飞快——除非穿越者能够在这边完成一个f-18的大修厂——虽然和f-14的后勤快乐厂相比非常的人道主义，然而对于坎巴拉的后勤部门来说，依然是后勤毙命厂。

　　不过天袭者作为螺旋桨优秀战斗轰炸机的代表就不一样了，航电简单易于操作，动力澎湃，维护技术成熟，同时还兼具皮实肉厚攻击力强的特点。

　　双20毫米机炮搭配全

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