。即便两者都坏了,它也会自动打开。
碰撞实验足足做了三天,上天下海地面跑,摔的撞的烧的电击的,全都安排了,统统创纪录的通过了。
就这些因素,长天科技早就考虑过了,自己都不知道做了多少次实验,条件更加苛刻。检测所的人甚至真的安排了空中撞击测试,空天车完美通过,无论是单方面撞击还是多辆空天车互撞,全都没撞上,那些空中的意外飞行物也都被一一躲避。
最后,空天车拿到了生产,使用的许可证。而检测所的团队回头写了详细的检测报告,这份报告甚至被誉为“科幻小说”,里面描述的东西超出这个时代太多了。
也正是因为产品跨时代的特性,完全没有任何标准,任何框架能管理,所以夏国汽车研发中心彻底妥协了,将有关的标准交给长天科技自己制定,它说啥就得是啥。
陈潇停了陆江的报告,只是简单的点点头,这个结果是意料之内,基操,毋六。接着指示陆江做三件工作。
第一是制定详细的规则,这里说的规则不只是生产同类产品的要求,还有相关空天车运营体系的规定。细说起来的话一天都说不完,得分开不同的领域,然后组建不同的团队进行讨论。
生产的,管理的,运营的,甚至还得有处罚性的问题,对配套体系的要求。这些活本来应该是夏国有关部门干的事情,但是他们都不太清楚空天车到底能做到哪种程度,也就无法针对性的制定规则了。
后来,这套规则一制定,当即就引发了一阵轰动。大家都说长天科技不能这么干,它制定的各方面标准犹如南天门那么高,谁还能入局?
第二件便是立马铺开生产线,全力生产空天车。如果人手不够就招募,场地不够就跟所在地商量,寻找廉价便宜的土地建造厂房。
不过,长天科技在全世界范围内似乎就没有给过租金,全都是求着它去建厂的,实打实的拉动经济更重要。
第三件事也算是老惯例了,不能放松产品本身的技术迭代,要继续发展技术,改进生产流程,降低产品本身的成本。
这是啥?这是内卷,自己跟自己卷。十几人的空天车成本七八万,六个人的空天车成本四五万,就这样的成本还要继续降,长天科技对自己真的是太严苛了。
陈潇却不计较这些,长天科技节约的成本,从来都是反馈到用户的身上,让大家花更少的钱,享受更好的产品和服务。从来没有增加过利润的绝对值。
交代完后续要做的事情,长天科技接下来就开始了造势。这一次的造势依旧是犹抱琵琶半遮面,说一半留一半,给足了大家想象的空间。
长天科技的官网,合作方纷纷打出宣传语,挂上横幅什么的,说的话语让人看了就云里雾里。
“改变出行
请收藏:https://m.bqg222.cc
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)