周末本来还在奇怪,这艘船为什么看见风暴区,还没有及时转向,原来整艘船的瞭望塔,还有掌舵室,都是闲置的,只有王大兴这个光杆船长在。
这下问题就麻烦了,他吩咐那两个水手找个舱室,先让王大兴休息,同时让那些还在听从命令加速的水手们停缓动作,等他改变航向之后,再全力加速前进。
忙完这一切,他急匆匆地往船头的掌舵室赶,希望一切还来得及,毕竟若是接近风眼,能不能转向很难说,也许就是生死一线。
还没走到甲板,船体突然剧烈左右晃动起来,随之而来的还有剧烈的木板断裂声。
难道是撞到暗礁了?不会这么倒霉吧?
希望船体没有进水,要不然就算到时能幸存下来,只能游去或者漂浮去东瀛,这个年代可没有救援船的说法,而这样的话,以自己的泳技,问题不大,素媛、玉环、徐去他们就危险了。
他也不再小心翼翼地走台阶,就算不小心滑倒,也毫不犹豫地继续往前爬,很快就回到甲板上。
天色更加灰暗,本来远远看见的龙卷风雏形已经占据目光视野的小半,看起来完全成型。
不久,远处海面上出现一个大漩涡,就算周末让水手们停止加速,船体仍然惯性地不断往里面卷去。
周末半爬半走,艰难到达船尾的船舵处,他以中等的速度,使劲划圈,打满右满舵。
“船舵”,附设于船体外,利用船舶航行时作用于舵叶上的流体动力,从而控制船舶航向,现在这种情况也不能着急,突然的右满舵只会导致调头失败。
船的调头和车比较相似,但是速度却慢上很多,眼见龙卷风越来越近,船的方向才堪堪掉过一半,不过,万幸的是,底舱的水手们都是熟练工,感觉到周末转舵之后,立马开足马力,推动船体。
不过好像人力已经没办法阻挡龙卷风,和风眼中心的大漩涡,船渐渐往风暴中心靠近,周末已经能感觉到风的吸力,只能牢牢握住船舵旁边的栏杆。
他心底开始担心起在房间的素媛和玉环来,也不知道现在她们有没有想他,不行,绝对不能就这么放弃,周末突然想起一个从前听到过的办法来,现在既然没有办法挣脱旋涡,就只能凭借旋涡的力量把他们的这艘船甩出才行。
但是要做到这一点,必须要一个绝佳的点,即所有轮桨同时使力推进,挣脱旋涡。若是错过这个点,只会被风暴所吞噬,各凭天命。
周末开始仔细观察旋涡的轨迹,按照现在目测的速度,应该再过1分至2分的时间,就是旋涡外旋的水流区,必须要进去。
另外还有一个,很重要的问题需要解决,因为他必须把握好船体方向,所以必须有一个人,去通知船舱里的水手们,什么时候开始发力。
就在这时,甲板上冲来
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