他们在跑道外等了几分钟的，这段时间应该可以让尾流散去了，就算没有完全散去，按道理尾流也不该这么强才对。

　　秦宗阳厉声大骂：“是不是塔台那小子时间算错了！”

　　轻型飞机，中型飞行，重型飞机之间的间隔时间和间隔距离都是不同的。秦宗阳觉着是不是塔台管制那边弄错了间隔时间。比如，A380明明是重型机，塔台管制却是按着中型机的间隔要求来的，那时间肯定就是偏少的。

　　若是间隔时间偏少，真有可能没有足够的时间让尾流散去，才会使得尾流显得如此强烈。不过，就算是如此，那前面那架A380的尾流真不是开玩笑的。

　　然而，这一切都是徐显的猜想而已。讲道理，管制弄出间隔的情况应该是比较少见才对，毕竟又不是什么难以计算的玩意。

　　就在秦宗阳的话音刚刚落下的时候，飞机速度正随着推力的增加开始逐渐回升，已经要接近起始收襟翼的速度了。秦宗阳就想着快点儿把襟翼收起来，在光洁构型下，飞机速度区间要比襟翼放下的时候要大很多。

　　不然，要是襟翼一直放下，那他可以操纵的空间就显得小了很多。

　　不过，秦宗阳还没有说出襟翼收一的指令，徐显就看见PFD的姿态仪下方出现了WINDSHEAR的红色字样。

　　徐显头皮瞬间发麻，立时喊出：“注意风切变！”

　　几乎在徐显喊出风切变的同时，WINDSHEAR，WINDSHEAR的音响警告声陡然出现，响彻整个驾驶舱。

　　秦宗阳的反应不可谓不快，一把将油门拍到最前面，使用最大推力，与此同时，按下TO/GA电门，断开自动油门，起始姿态十五度，开始跟住飞行指引。

　　秦宗阳的手还是相当稳健的，在如此乱流，飞机处于极度不稳的状态下，指引套得那是严丝合缝，不带一点儿偏差的。秦宗阳虽然近年来沉迷权力争夺，少于磨练自身技术了，可底子还是相当深厚的，光是这一手风切变改出机动就是稳当得不行，至少徐显是无论如何都做不来这么精准的。

　　秦宗阳这个老顽童，实力真的是足够高深了，在进行风切变改出，甚至还有余力分出精力破口大骂：“这TM到底是尾流还是风切变！”

　　长隆航空董事长办公室。

　　温明远脸色阴沉的坐在沙发上，在他对面，温静姝同样是一片愁容。

　　在局方的调查报告出来之后，温静姝几乎已经暂时放下星游航空的事情了，专心配合她父亲应对此次温家的大危机。

　　局方没有公布出那个替补人员的信息，光是这一点就足够让温家面临极大的危机。这事儿要是让徐景扬知道了，估计能笑个三天三夜。

　　当年温明远阴了他一手，致使徐家破落。今天徐显的一次无意之举，让得温家

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