灵活和高速就很难两全了。”堀越二郎扶了扶眼镜,“目前航空界普遍认为飞机的速度和灵活性是很难两全的……”
这是30年代的航空界的普遍看法,速度和缠斗很难两全,而主流的战斗机设计则追求“一击脱离”,就是打了就走,不是很追求飞机的格斗性能。
“有什么不能两全的?什么事情都是相对的。”安东尼.福克从一个陪酒的日本女人手里接过日式的酒碟,又是一饮而尽。“灵活性嘛,无非就是转弯、爬升、翻跟头什么的……这是一架小而轻的飞机,小而轻本身就容易实现灵活性。如果再配上一款足够强劲的发动机,那么问题就是做出最佳的气动外形了。”
方向已经有了!堀越二郎顿时有了一种拨开云雾见青天的感觉――虽然真的要把飞机做出了还有很多问题要解决,但是有了方向之后,就知道该向什么地方努力了。
只要把减重、气动外形和多装油料这三点做到极致,再有一款性能过得去的发动机,一架优秀的中空空优战斗机就能诞生了!
而在历史上,这款飞机就是赫赫有名的零式舰载战斗机。而深知零式战斗机性能的赫斯曼非常清楚它的价值……它就是德国在二战初期最需要的“护航战斗机”!
如果在历史上的二战初期,德国能拥有几百上千架零式,就能掩护他们的轰炸机深入英国,也能在地中海和北海上空横行,护卫用双发中型轰炸机改装的鱼雷攻击机群去打击英国海军舰队。甚至可以护卫有大西洋祸害之称的fw200c侦察/巡逻机去大西洋上攻击英国商船。
第二次世界大战的进程,或许将会大大不同了!
……
赫斯曼的副官汉斯.斯派达尔中校快步走进了莫斯科德国大使馆中的一间办公室,赫斯曼正坐在办公桌后面看着大总参谋部发来的电报――电报内容是德国政府同意和苏联展开缔结同盟条约谈判的。
这是1935年就确定下来的事情,当时缔结了一个秘密条约,现在要把密约变成正式的同盟条约了。
当然,正式缔约前还要进行很多次谈判。希特勒将派出新任的外交部长里宾特洛甫负责此事,同时,德国和意大利、日本也在积极磋商结盟事宜。
“大将阁下,”汉斯.斯派达尔行了个抬手礼,然后将一份清单交给了赫斯曼,“这是苏联国防人民委员部刚刚送来的。”
“哦,我看看。”赫斯曼接过清单看了一眼,上面是苏联国防人民委员部开出来的技术交换清单――他们想用德国“急需”的石油和有色金属换取技术。主要是航空和海军造船方面的技术。
苏联人显然对他们的陆军装备比较放心,但是他们的航空和海军造船技术还是不过关。而且他们还巴望着一口吃成个胖子,特别是在海军大型水面舰艇领域。苏联人没有听从德国的建议,和德国一起开工建造3万吨级的战列舰,而是想要一步到位建造更加巨大的战舰。可是现在却遇到了很大的困难……(未完待续。)
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