，恨恨地说：“真是混蛋透顶，给公司造成这么大的损失！回去一定要追查到底，严肃处理这个人。”
程山本来就是见风转舵的人，觑着胡利衡生气的样子，他马上泻了自己的气劝道：“胡总，你也别太生气，小心气坏身体。事已出了得赶紧想办法解决，咱们还得往昆明赶。”
越英不知是儿子造下的孽，也劝道：“程山说的对呀，事情已经出了，你干生气也没用。没有汽车就算了，咱们坐飞机走吧。”
胡利衡就顺着二人搭起的台阶先泻了气，装做想通的样子说：“是啊，你们说的对，咱们还得开会去。这事情就交给家里来人交涉吧，得先把车弄出来。”
云南，昆明，一家星级酒店会议厅。
中国贸易总公司运输工作研讨会如期举行，主持会议的是总公司运输部经理谷苏南。
会议开始，谷苏南先总结贸易总公司旗下各省分公司货物运输情况。与会代表从公布的一系列数字中不难得出系统内部运输货物数量比较去年运输量有大幅度下降趋势，从而得出全总系统商品交易额形势不容乐观的决定。大家的心情都沉重起来，如果说全国商品交易总额比较去年有所增长，那么谷苏南公布的数字向人们展示了一个市场，二股势力，一场争夺。
一个市场是国家经济市场，二股势力是国有企业经营势力与民营企业经营势力，一场争夺就是两股势力在经济市场的竞争。
谷苏南公布的数字表明国有企业经营势力在经济市场中正在节节败退。
国家经济体制改革开放将深入到何种程度？国有企业在愈来愈激烈的市场竞争中能否保持不败之势？这是大家特别关注的问题。
谷苏南代表总公司解答这个问题：“随着经济体制改革开放的深入，民营商贸企业、运输企业如雨后春笋，说明党中央对民营经济形式是鼓励的、支持的，既然此格局已定，我们只有适应，要积极采取应对措施，调整结构，集合分散的力量，重组资本，形成实力雄厚的紧密型物流企业，保持物流市场龙头老大地位……”
台下响起热烈的掌声，这是中国人的习惯，大约是慷慨激昂的讲话必能引起听众的心理共鸣，从而精神大振。掌声过后，有人就迫不及待地提问：“什么是物流企业？”“我们怎么样保持龙头老大地位？”
谷苏南摆摆手，示意提问的人坐下：“请大家别着急，我下面将谈到的就是具体操作问题。”
听完谷苏南的讲话，胡利衡暗自庆幸，这个会太重要，幸亏自己来啦。不知程山是否听明白总公司的精神，他却听得明明白白：
总公司计划按照《中华人民共和国公司法》规定，由谷苏南牵头重新组合各省分公司运输业务，建成董事会领导下的股份制“中国贸易
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