严格上来说,建业作为一个国家的都城,是不合格的。
或者说,是比较寒酸的。
因为它从孙权称帝到现在,一直沿用的,都是原来的旧城墙。
有些地方甚至已经变得残旧破败。
建业的皇宫好歹也是在原来的旧将军府舍扩建而成。
木材石料是拆了武昌那边的王宫,利用水路运到建业二次利用。
而建业城墙则不然——当然,要说它没有扩建过嘛,那也不对。
但扩建的部分,并不是建起新的城墙,而仅仅是用篱笆围起来,权当城墙了。
所以看一个人在建业城的地位高不高,只要看他住在哪里就差不多了。
住在新划分出来的城区部分,与篱笆为伴。
不用说,不是底层庶民就是卒家子的亲眷。
而再往里面,居住在原旧城边上的,则是有些家底的人家。
最里面靠近皇宫那几条街,基本就是达官贵人的府邸。
越靠近皇宫,越是身居高位。
当然,也不是没有例外。
比如在苑路某条闾巷里的某个人家,虽说看起来门庭高大,但细看之,却是完全没有高户人家奴仆进出忙碌,人声沸然的情况。
更别说什么宾客如流,车马如龙了。
门前无人行走,大门小门皆是紧闭,显得颇为冷寂。
日头还没有过中天,斜斜的阳光照下来,光暗交错的地方,可以看到灰尘在安静地飞舞。
府门口的门柱有不少地方的漆面已经剥落了,在光照下,显得有些斑驳不堪。
“叮叮当当……”
远处响起了一阵马铃声。
一辆马车从闾巷远处渐渐行驶过来。
马铃声正是从拉车的马匹脖子上铃铛发出来的。
马车的外壁,并没有雕刻着繁复花纹之类,但在日光的照耀下,隐隐反射的暗红色,却是在彰显着打造马车的木料非是凡品。
更别说这里是建业,这里是江东。
江南之地本就缺乏马匹,随着三国鼎立日久,北方的魏国严禁战马流入南方。
吴国的马匹就越发地匮乏起来。
更别说这几年来,连魏国自己都开始缺马。
虽说现在有季汉给吴国供应战马,但那是军用。
可不是民用。
江东的民间,现在流行的是牛车。
建业城里的达官贵人,或许愿意出高价从汉国那里买一匹两匹三四匹好马来炫耀。
但绝不可能会拿这些精贵的马匹来拉车。
能坐这等马车的人,多是手眼通天视钱财如粪土的人物。
所以这户落魄人家的大门前,忽然来了这么一辆低调奢华有内涵的马车,某些门缝里透出来的惊讶乃至惊骇的目光,也就不奇怪了。
更别说这辆马车的后面,还跟着几辆载着礼物的马车。
那毫无遮盖成捆的蜀锦、毛料,用粗麻布分隔开的精美酒坛,还有极具大汉红糖包装特色的油纸包,不知名但一看就知道装着好东西的木盒子……
每
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