还要比组织一场进攻更加困难。因为在进攻的时候,士兵们都知道自己是进攻的一方,就会在潜意识里认为自己的这一方会比较强,也更加有信心。可是在撤退的时候,情况就会掉转了过来。士兵们会在潜意识里认为自己是弱小的一方,精神会变得紧张而又沮丧,落在后面的士兵会担心被敌人追上,也会担心前面的战友不来救援自己……曾经有很多在撤退途中变成惊弓之鸟的败军,甚至只是被鸟叫声或者谣言稍一吓唬,就会自己突然崩溃瓦解。
因此,历史上能够在野战之中战胜强敌、攻克坚城的军队有很多。但是能够做到败而不散,溃而不乱的军队,则寥寥无几——像这样能打又能撤的军队。只要不陨落在中途,迟早都能成为威名赫赫的铁军。
很遗憾,在日本战场上,美军官兵的实际素质,明显距离“铁军”的光荣称号还差了一大截。
虽然美国陆军的参谋们,在前线部队开始撤退之前,确实是争分夺秒、尽职尽责地做了一份计划,制定出了十分详尽而残酷的焦土政策:在预备放弃的日本西部城镇里,破坏港口、桥梁、电厂、自来水厂,焚烧粮食,污染水井,甚至屠杀残余的日本平民,简直要让这个文明国家倒退到野蛮的洪荒时代。但是,事实上,战线崩溃的速度远远超出了他们的预估,使得撤退很快变成了溃退,整个计划完全变成了废纸。
当地面的美军开始大踏步后撤的时候,天上的美日两国飞行员却还在殊死厮杀。为了争夺近畿战场的制空权,双方基本都是倾巢出动。虽然因为残酷消耗战而被迫多次降低标准、大规模扩充之后的美国飞行员,其水准比珍珠港事件之时已经差了很多。但架不住对面的日本飞行员更是菜鸟中的菜鸟,水货中的水货——基本都是最近两个月里速成培训出来的萌嫩新人,而且按照战前的体检标准,只怕是四个人里面要有三个不合格……虽然因为大本营手里的教练机和标号100之后的高辛烷值汽油,眼下都多得泛滥,所以这些菜鸟日本飞行员总算是勉强飞足了一百小时,但很多经验和手感之类只能意会不能言传的东西,可不是光靠填鸭式教学就能塞进学员脑袋里的,还有体格与体质方面的硬伤,也不是光靠精神意志就能补足的。
因此,前线的美国飞行员最初感觉十分惬意,把这种蹂躏吊打日本菜鸟的战斗戏称为“打火鸡大赛”,光是在近畿战区,美国海陆军飞行队平均每天就要打下两千架日本飞机。然而,尽管如此,下一天依然不断有更多日本飞机上天迎击——从飞机被发明以来,还从来没有那么多飞机同时出现在这么一小块狭窄战场上的先例!而且,那些最初笨拙稚嫩到令人发笑的日本飞
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