唐宁街方面不断制造舆论,将经济呈崩溃之势的责任直接或间接指向华国方面。
而那些英资财团则是为了配合玛格丽特政府的策略,开始在伦敦市场上大量抛售港元,引起港元暴跌。
这样做的结果就是,港岛整个市场“癫”了!
9月23日,是“黑色星期五”来袭,楼市和股市再次暴跌,原本平稳恢复的经济戛然而止,经济陷入新一轮的衰退。
次日,港元与美刀的汇率破九,并跌至1美元兑换9.7港币的历史最低价,于是乎继“黑色星期五”之后又多了一个“黑色星期六”。
接连的噩耗直接砸穿了港岛民众的信心,许多中产阶级直接将毕生积蓄全部取出来,然后涌到银行购买美刀。
而普通市民为应对货币贬值,则是将手里的资金大量的换成米面粮油等生活品,于是乎就能看到一些超级市场出现市民抢购大米、食油和罐头等食品的风潮。
一时间,整个港岛人心惶惶不可终日,社会极为不安。
在此情况下,以美英财团为首的西方资本则是大量的涌入港岛,开始对港岛的优质企业和资产进行抄底。
而在一年后港岛经济全面复苏之后,这些资产全都快速升值,那些西方财团和资本则是赚的盆满钵满
所以说,这次华国方面是虽然没有被这些流氓伎俩吓退,最终还是挫败了这帮鬼佬的阴谋,但整个港岛却也因此付出了极为惨痛代价。
至于大英帝国新建航母这事儿,也是真的。
想当年,他们就是开着那些威风凛凛的战舰,在海上横行霸道,对那些陆权国家予取予夺,成为令人瑟瑟发抖的日不落帝国的。
然而二战结束之后,大英海军的舰队规模以迅雷不及掩耳之势断崖式微缩,1945年的时候他们还有57艘航母,但是到了马岛战争的时候却只剩下两艘能动的了,打一个阿根廷都显得有点捉襟见肘。
眼下玛格丽特强势连任,并雄心勃勃地提出了重建海上霸权的计划,建造新的航母是必然的。
于是乎“伊丽莎白女王”号和“威尔士亲王”号两艘航母应运而生,它们被寄予厚望,承载着英国重回海上强国行列的梦想。
然而,梦想与现实之间往往存在着巨大的鸿沟。
这两艘被寄予厚望的新航母,非但没能让大英帝国的海军重振雄风,反而让他们成为全世界的笑柄。
即便是李毅这种不太关注军事的人,也知道这两艘几近沦为摆设的航母。
虽说如此,但这毕竟是后话了。
眼下大英帝国新建航母并重建海上霸权的计划,对于没有航母的华国来说,确实还是很有威慑的。
毕竟,航母的重要性那是有目共睹的。
就比如说,辽宁号航母没服役前,华国一直讲搁置争议,共同开发南海,结果那些东南亚国家却当华国在放屁,于是乎叫上欧洲那帮老棒子们,一个劲的在南海建钻井平台。
但我们的航母服役后,东南亚诸国便怂了,直接说只要你别没事一个劲的在南海种岛屿,我就不闹腾。
可以说,没航母的时候南海有多乱,有了航母就有多太平。
没航母的时候,弹丸小国说要协助贼鹰封锁马六甲。有了航母,他们话风一转呼吁地区和平。
而且自从有了航母之后,世界各国和华国的关系也日渐友好。比如中东的那些骆驼们,有钱还懂技术,眼下双方关系不就越来越好了不是?
但很可惜,不管是辽宁号还是山东号亦或者是福建号,眼下都只存在于李毅的记忆中,并不存在于海军舰艇序列中,也不在国家发展的计划中。
一旦大英帝国建造新航母的消息传来,必然会对接下来的谈判产生巨大的影响。
想到这里,李毅决定尽快回国,将情况反应上去,好让上面有个心理准备。
与此同时,他也要回去好好准备一番。
如果情况还如前世那么糟糕的话,他将会携手整个华商集团,与那些西方资本来一场资产争夺大战。
与其让那些西方资本吃的满嘴流油,还不如用那些优质资产,增强华商的实力!
而就在李毅沉思之际,门外突然传来了一阵“噔噔”的敲门声,将他的思绪拉回了现实
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