的检查员随便抽检几块，十来分钟就搞定，多爽啊。
当然这也是一种不自信的表现。
担心自己的内装板有质量问题，害怕在检查的时候被发现，如果是抽检那就不一样，被发现的几率小很多。
宏达实业反其道而行之。
主动提出来要求全检。
要求总装车间的检查员一块一块的全部仔细检查一遍，然后再签字确认。
这是对前面两次划痕的有力回应。
前面连续出现两次划痕，而当初送过来的时候是合格的，东西都送到总装车间现场一、两天了，很多内装板都拆开包装膜了，这个时候才说内装板表面有划痕。
那就改抽检为全检，双方之间当面检查清楚，免得东西交付之后又说有质量问题。
一列车的新加坡内装板送到了总装车间现场，一块一块的从货车上卸下来，摆放在指定区域的托盘上面。
这一次刘江亲自随车过来，挥手大声的道，“老赵，东西已经送过来了，安排人检查验收吧。”
老赵是总装车间的生产主管，主要负责新加坡车的生产安排，也对该车的总装进程负责。
如果是其他车型的内装板，他可能会说，东西先放那里，你们先等着，等我们有空会安排人检查的。
但宏达实业送过来的内装板他不敢这么做，因为新加坡车的生产进程比较紧，另外，上下都在盯着呢。
用户代表夏国栋也天天过来，而以前他每星期能过来一、两次就不错了。
老赵只能安排两名检查马上进行全检。
他们也等着这些内装板装车，两名检查员一起检查的速度快一些。
一块一块的内装板的包装膜被拆掉，两名检查员开始认真的检查。
从事多年的检查工作，他们的眼光是很厉害的，第一块内装板的包装薄膜一拆开就眼睛一亮。
“天呐，这么漂亮！”
内装板的表面干干净净，没有一点瑕疵，哪怕微小的划痕都没有，特别是焊缝。
非常的标准，非常的漂亮。
这是难得一见的标准的鱼鳞焊。
两位检查员悄悄的对视一眼，都轻轻的点了点头。
东西没有问题，质量一流，检查的速度也快得多，每一块内装板拆开包装膜看一看就过了，很快就检查下一块。
夏国栋又进了地铁总装车间现场。
昨天他上午和下午都出现在总装车间，时间都在一个小时以上，这是非常罕见的。
看到5号车因为没有内装板而几乎停滞，当时又发了一通脾气，今天特地过来看一看，5号车需要的内装板到了没有。
进入总装车间之后不久，夏国栋眼睛一亮，看到了刚送过来不久的新加坡车的内装。
他的脚步较快，走到了这些内装板的面前。
首先蹲下来，看了一番那些已经拆掉包装膜的内装板，越看越满意，越看越高兴。
这才是他需要的内装板。
金源公司送过来的内装板在这些内装板面前简直就是狗屎。
接连看了几块内装板之后，夏国栋拿起电话打给袁鹏。
“袁主任，宏达实业的内装板送过来了，你们都过来看一看，人家这质量简直给人一种惊艳的感觉。”
随着这个电话一打，袁鹏过来了，总装车间的很多管理员，技术员，质控员也过来了。
一下子来了不少人。
看到这些人过来，夏国栋的声音很大，“你们都过来看一看人家做的内装板，都过来看一看。”
一会儿之后，这里就围了不少的人。
“真漂亮，这是我见过最漂亮的内装板！”
“他们是怎么做出来，金源公司和他们一比，一个天上一个地下！”
“好标准的鱼鳞焊！”
“
刘江站在旁边，听着这样的话语心中一种满满的自豪感。
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