能在上午10点之前结束战斗,拖到俄军的援军赶来,那可就很危险了。
于是在晚上10点的时候,罗岳果断下令,出动装甲列车增援。虽然火车在夜间行驶有一定的危险,但火车降低速度,以每小时10-12公里的速度行驶,而且还派出一个骑兵连随火车一起前进,沿路高举火把,为火车照高,也就可以将危险降到最低线。
装甲列车部队就驻扎在绥芬河火车站,而火车也时刻保持满水满煤、锅炉不息火的状态,随时待命出击。因此罗岳在10点下令,装甲列车在12点就从绥芬河火车站出发。
在铁路上行驶了三个多小时,装甲列车终于到达了西阳山路段,距离俄军的阵地大约有10公里左右。装甲列车立刻进入作战状态,列车护卫连的士兵下车布防,除两门280毫米的重炮之外,其他各种!大中口径的火炮也都撤下炮衣,打开炮栓,并准备好了炮弹,毕竟俄军并没有构建坚固的防御工事,毕竟对付这样一支俄军,还用不着出动280毫米重炮,只用装甲列车上其他如155毫米,125毫米,105毫米等口径的火炮己是完全足够的。因为装甲列车上装配的火炮都是海军型的,径倍比较大,通常都在30-40倍之间,而陆军火炮的径倍一般都不超过25倍,而且大部份都在20倍以内,因此装甲列车上装配的火炮射程都较大,由其是采用大角度曲线射击,除了75毫米火炮之外,其他口径的火炮射程都在10公里以上,用来打击这支俄军已是绰绰有余了。
同时装甲列车放出无人机,确定俄军阵地的具体方位、距离、海拔高度、风向风速等等数据,计算设定好各射击单元,然后命炮兵调整好炮管的角度和方向,就差向炮膛里填装炮弹了。
凌晨5点的时候!装甲列车部队接到了开火的命令,因此列车上的各门火炮齐动,以最快射速,向俄军的阵地展开了猛击轰击。
虽然这时能用的只有16门火炮,数量并不算多,但口径最小的也有105毫米,威力还是相当可观的,何况俄军在夜间也全无防备,当然就是有防备也没有用,因为俄军没有坚固的工事来抵御人民军的炮击,因此就在10多分钟的时间里,装甲列车已经向俄军阵地打了近千发炮弹,虽然还不能形成覆盖式的炮击密度,但也给俄军造成了相当大的杀伤。
而就在这时,已经进入左右两翼阵的人民军杀出,向俄军阵地展开猛攻,而正面吸引俄军的2团也杀出了阵地,向俄军发动了进攻,三箭齐发,合围俄国。这时俄军的阵地里已是大乱,而且左右的人武军是从俄军的侧后方杀入,因此俄军棍本无法固守自己的阵地,结果三路人民军都没有费多少力气,就先后杀入俄军的阵地中,和俄军展开白刃作战。
这时天还没有亮,不过刚才的炮击,己打得俄军的阵地中到处都是火光,星星点点,虽然不能说是亮如白昼,但作为战场照明已是完全足够,因此也避免了两军在黑暗中作战。
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